Electric Cars – eCars

Das Elektroauto ist das Fortbewegungsmittel der nahen Zukunft. Es kompensiert den Rückgang der bisherigen Treibstoffe wie z.B. Diesel oder Benzin. Da durch E-Autos keine Schadstoffe in die Atmosphäre gelangen können, ist das Fahren von Elektroautos außerdem noch umweltfreundlicher. Doch es gibt mehrere Arten der Elektroautos die sich in einem Punkt im Wesentlichen unterscheiden. Es handelt sich dabei um den Antrieb, der von Modell zu Modell verschieden ist.

100 prozentiger Elektroantrieb

Bei dieser Antriebsart, kommen mehrere Elektromotoren zum Einsatz. Sie ermöglichen den 100 prozentigen Antrieb für das Elektroauto. Die Energie erhalten die Elektromotoren dabei von Akkus, die über einen Stromkabel aufgeladen werden können. Der einzige Nachteil ist, dass die Speicherkapazität eines Akkus noch relativ gering ist. Im Schnitt ermöglicht eine Ladung etwa 100 bis 150 Kilometer Fahrt. Beispielautos sind Think City, Chevy Volt/Opel Ampera und Tesla Roadstar.

Hybridantrieb

Hybridautos verzeichnen bereits einen Aufstieg. In etwa 4 Jahren traut man den Hybriden einen Marktanteil von 11% zu. Anders als bei den elektrobetriebenen Fahrzeugen, verfügen Hybridautos zusätzlich zu aufladbaren Akkus, über einen Verbrennungsmotor. Sobald die Energie der Batterie nachlässt, springt der Benzinmotor an. Aufladbar sind Hybridautos durch Dynamos. Es gibt aber auch die Möglichkeit sie durch Bremskraftrückgewinnung aufzuladen. Namhafte Beispiele dieser Kategorie sind Toyota Prius, VW Touareg, Hybrid, Honda Civic, und Honda Insight.

Flüssiger Wasserstoff

Bei dieser Variante wird flüssiger Wasserstoff in den Tank gegossen. Durch eine Brennstoffzelle, wird der Wasserstoff in elektrischen Strom umgewandelt, was den Antrieb des Fahrzeugs zur Folge hat. Vorteilhaft ist diese Variante vor allem durch den geringen Verbrauch der Energie. Die Reichweite eines Brennstoffzellenautos beträgt zwischen 300 und 600 Kilometer.
Bekanntere Modelle sind Honda FCX Clarity oder Toyota FCHV-adv.

Range Extender

Diese Variante unterscheidet sich in nur einem Punkt von herkömmlichen Elektroautos. Der Range Extender verfügt nämlich neben dem aufladbarem Akku auch über einen Verbrennungsmotor. Letzterer springt dann an, wenn der Energieverbrauch der Batterie nachlässt. Dadurch sind auch größere Reichweiten möglich. Das namhafteste Modell und Vorreiter der Range Extender ist der Opel Ampera.

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